2010款 xDrive30i 探索版?寶馬X3(進(jìn)口)動力怎么樣?寶馬X3(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點才會更有意義。今天我們要說的是寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
寶馬X3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,搭配精巧的尾燈,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時尚感。
寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線,整體的高級氛圍營造得很到位。
寶馬X3(進(jìn)口)配備3.0L L6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗10.9L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,接下來看下配置,寶馬X3標(biāo)配了胎壓報警、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬X3的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果,有效地提升了整體的設(shè)計感,讓其更具吸引力。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2010款 xDrive30i 探索版?寶馬X3(進(jìn)口)動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 xDrive30i 探索版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@濱海大道999說道:“操控前面已經(jīng)說過了是寶馬乃至X3的特色,準(zhǔn)確的說操控主要體現(xiàn)在變道時的靈敏性,便道后的精準(zhǔn)度,和包括轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性在SUV中都是很出色的,只要你和車磨合得好就可以“人車合一”,所謂心到車到就是這個意思。”
網(wǎng)友@zhunikuaile119說道:“同級里優(yōu)秀的”
網(wǎng)友@濱海大道999說道:“180kw,350n的動力還是很棒的,推背感不錯。s擋下超車是件非常愜意的事。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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