縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的標(biāo)致508（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　標(biāo)致508車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　標(biāo)致508車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線(xiàn)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，標(biāo)致508后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。標(biāo)致508的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 標(biāo)致508?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dsmjs說(shuō)道：“動(dòng)力充足，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡能力和超車(chē)性能上并不吃力，雖然排量不大，但也能輕松超過(guò)100碼?！?/p>

網(wǎng)友@w567uyjhgf說(shuō)道：“標(biāo)準(zhǔn)模式馬馬虎虎，平順、舒適、省油，超車(chē)只需要深踩油門(mén)就可以了，運(yùn)動(dòng)模式的變速箱一直保持低檔，四千轉(zhuǎn)才換檔，駕駛感覺(jué)真棒，在國(guó)道上開(kāi)的很爽，真的會(huì)讓自己歡呼起來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@13216021371說(shuō)道：“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整個(gè)動(dòng)力輸出非常流暢，行駛起來(lái)也不拖泥帶水，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）