盡管現(xiàn)在的MPV不管是在設計還是配置上，相較以往都有了明顯的提升，但空間表現(xiàn)向來是MPV最大的賣點之一。正因為如此，如今的MPV車型產(chǎn)品在空間上也下了不少工夫，不管是家用或是商用都需要盡量保證每個乘客的出行體驗。今天介紹的這款新佳樂（詢底價|查參配），指導價為16.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　新佳樂前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　新佳樂車尾給人一種十分飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　新佳樂內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　新佳樂后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，十分寬敞。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　新佳樂后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持比例放倒，可較好地擴展后備廂空間。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，新佳樂后排空間很充裕，滿員乘坐也不會覺得太擁擠。新佳樂的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，營造出非常不錯的運動氛圍。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 自動版?新佳樂?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 5座舒適版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@王老車迷說道：“前排和第2排都不錯,第三排乘客真心可憐,第三排那2個小座椅敢不敢再小點,靠背倒是很大一個.想要拉人也拉貨的,準備上個車頂行李箱吧.第3排坐滿后.尾箱基本就沒了.”

網(wǎng)友@tailingsuv說道：“作為MPV，舒適性必須是其亮點。跟我原來的307相比，舒適性強太多了。座椅很軟，包裹的也很緊，感覺非常好。后排更不用說了，靠背角度可調(diào)實在是太舒服了，后排乘客可以很舒服的靠在靠背上休息。我家丫頭快5歲了，用了增高墊，原來在后面困了得頭歪在一邊睡，現(xiàn)在可以直接把頭靠在靠背上睡。另外，佳樂的發(fā)動機艙噪音控制的很好，2000轉(zhuǎn)一下基本沒什么噪音傳進來，但是胎躁和路躁比較明顯，估計和輪胎有關(guān)，低端胎重點是耐磨，噪音就很大了些。這車減震不錯，雖然它為了追求空間和控制成本，依然使用了非獨立后懸掛，但調(diào)教的明顯偏舒適，過個溝溝坎坎的可以很明顯的感覺到被懸掛過濾掉了很大一部分顛簸，比起原來307硬的顛PP的懸掛要舒適很多。”

網(wǎng)友@笑舞狂歌說道：“絕對是新佳樂的強項，7座布局靈活多變，滿足家庭各種需要?？臻g大視野好，加上全景天窗的廣闊，一家大小出游其樂融融。將二三排全放倒后就是一張平坦的大床，晚上躺著仰望星空何等愜意！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）