縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞虎8 PLUS配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，瑞虎8 PLUS配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示等配置。瑞虎8 PLUS標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 290TGDI DCT豪享版+?瑞虎8 PLUS底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 290TGDI DCT豪享版+針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BMW說(shuō)道：“這是一輛很不錯(cuò)的車?！?/p>

網(wǎng)友@xuefei56說(shuō)道：“動(dòng)力上面我覺(jué)得也夠用的，起步的時(shí)候稍加油門車子很快就沖出去了，這個(gè)就挺不錯(cuò)的，然后就是中后段的油門踩下去之后反饋和響應(yīng)很積極，高速上超車也很給力，開120也比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@不甘落后中草藥說(shuō)道：“首先一個(gè)就是視野很好，在說(shuō)說(shuō)這個(gè)操控性，之前開習(xí)慣自然吸氣的了，感覺(jué)這個(gè)有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。不過(guò)這車的方向精準(zhǔn)，方向盤也不重，還是很適合新手開的，轉(zhuǎn)彎什么側(cè)傾也比較小，還是不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）