西寧 英朗最多優(yōu)惠4.5萬 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng)?西寧優(yōu)惠促銷頻道】編輯從西寧多家別克經(jīng)銷商處了解到,目前英朗(詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。
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英朗前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以飾條,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
這款車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
英朗內(nèi)飾看上去頗具質(zhì)樸的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
英朗配備1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點(diǎn)重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的?!?/p>
網(wǎng)友@Anheilian說道:“內(nèi)飾我感覺設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩的,內(nèi)飾方面的科技感還是非常的不錯(cuò)的,支持在線語音和導(dǎo)航還有音樂,還有一點(diǎn)就是機(jī)械手剎感覺拉上來要好高?!?/p>
網(wǎng)友@xhl1998說道:“外觀還是比較的滿意的,LED的日間行車燈非常的漂亮的,而且車身也很時(shí)尚的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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