對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)元的車型，秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　秦Pro新能源前臉風(fēng)格非常年輕，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　秦Pro新能源車尾看起來(lái)頗具炫酷的感覺，并采用鍍鉻飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程420Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，秦Pro新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。秦Pro新能源的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，對(duì)年輕群體頗具吸引力?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型?秦Pro新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shabaobaooo說(shuō)道：“電子方向盤，前后獨(dú)立懸架2。因?yàn)樾^(qū)是 U型路口，所以早上孩子們坐在車?yán)铮瑫?huì)更舒服一些?！?/p>

網(wǎng)友@821129說(shuō)道：“即便是在電力不足的情況下，也能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力。不急。而且換擋非常順暢?！?/p>

網(wǎng)友@yhw8718050說(shuō)道：“操控性還算簡(jiǎn)單，剎車很靈活，方向盤也很穩(wěn)。360度的全景影像，還有車側(cè)的盲區(qū)，讓我的駕駛更加的安全，更加的穩(wěn)定。這輛車的減震效果并不是很好，可能是因?yàn)闇p震比較軟，所以操控起來(lái)有些搖晃。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）