隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天為大家介紹的是攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾給人一種非常高貴的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ?。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。后排座椅方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 3.0 L6 HST針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yanghuasong說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個(gè)方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時(shí)間略長(zhǎng)。缺點(diǎn)是跟車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈...”

網(wǎng)友@銀色RAV4說道：“過彎感覺好很多啦， 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪”

網(wǎng)友@juno111說道：“方向盤指向比較精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪的狀態(tài)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）