不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷凌（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷凌內(nèi)飾設(shè)計顯得較為簡練，對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌三輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　雷凌中控屏尺寸為9英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等五項配置。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航、自動駐車等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　雷凌配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷凌的車尾給人一種很素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。雷凌的車側(cè)看起來十分簡約，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 雷凌配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 1.8H 豪華版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xiaoluochang08說道：“車子避震過渡是很生硬的那種了，平時開車都是在市區(qū)居多了，平時車子遇到一些顛簸路段感覺那個震動顛簸感還是比較嚴(yán)重的?！?/p>

網(wǎng)友@psr556677說道：“從舒適性方面來看，我覺得這個車子的舒適性也是非常不錯的，坐在里面感覺給我的感覺是很好的，座椅也還是比較的軟?！?/p>

網(wǎng)友@ALANLIU2000說道：“就性價比而言我覺得豐田雷凌還是非常高的，車既保障還有豐富的配置，能夠達(dá)到這個配置的價格也比這高，除了內(nèi)視有點味道意外沒有任何的不滿，特別是對了12萬左右的同價車來說配置真的差不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）