如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。今天就帶大家來看看這款寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系內飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬5系方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，該車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　寶馬5系儀表呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，寶馬5系還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外，這款車配備后排液晶屏、后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，寶馬5系后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外，寶馬5系標配了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、倒車影像、后風擋遮陽簾、定速巡航、自動空調、上坡輔助、手動后排側遮陽簾等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

3.0L?寶馬5系內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 530Li 豪華型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長，就是靠背感覺直了一點有點后悔沒多花三萬上尊享型”

網(wǎng)友@fbsdhrfthrf說道：“挺不錯的，挺有韌性的。外婆愛暈車也不暈車”

網(wǎng)友@adawdf說道：“舒適度是毋庸置疑的，很好，輕微的顛簸都能過濾掉，大的顛簸也能輕松應對！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）