隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。同時(shí)，這款車排氣管運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種非常干練的感覺，和該車定位相符合。此外，這款車干練的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，沒有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@浙F5812F說(shuō)道：“操控感非常好，方向盤輕重適中，底盤扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)，剎車也很靈敏，提速加速都很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的好，總體感覺很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@BOKDEEE8說(shuō)道：“這車的操控表現(xiàn)上面我也沒什么特別要說(shuō)明的，其他車型該有的，他都具備，并且他的方向盤上面的按鍵比較方便，并且整個(gè)的操作版布局比較簡(jiǎn)約大方，操作起來(lái)也是清晰明了，也降低了一些我的駕駛難度?！?/p>

網(wǎng)友@kanewen1說(shuō)道：“這剛提車也沒時(shí)間跑高速，但是每次在紅綠燈的路口等待是，能感覺帶起步還是挺靠譜的，只要是我車排在第一位，我起步能甩其他車道第一位兩個(gè)車身，可能也是我本人反應(yīng)靈敏，還記得在當(dāng)時(shí)我車裝了4大2小6箱水果的時(shí)候，我起步也不肉，和其他車道的車輛速度也是不相上下，這讓我相當(dāng)有面，很是滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）