價格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。作為一款跑車，捷豹F-TYPE（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　捷豹F-TYPE前臉呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點。

　　捷豹F-TYPE車尾給人一種非常出彩的感覺，尾燈呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，使整車看起來很有氣勢。

　　捷豹F-TYPE配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，捷豹F-TYPE配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、定速巡航等配置。捷豹F-TYPE的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來很有氣場。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 5.0 SC SVR 四驅(qū)硬頂版?捷豹F-TYPE底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 5.0 SC SVR 四驅(qū)硬頂版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@尢緣說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好?！?/p>

網(wǎng)友@dirty80說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位，避震軟硬中等.”

網(wǎng)友@漫步人生1314說道：“骨子里的賽道基因，決定了它是一臺有生命力的速度機器”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）