縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是高爾夫（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　高爾夫車尾看上去非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　高爾夫內飾造型看起來非常年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。高爾夫的前臉造型非常流暢，采用了家族式的設計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

高爾夫?2019款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XD0215說道：“舒適、柔軟、運動、堅硬，可能是女生們不喜歡的，比日系要重得多，但她更喜歡這種沉穩(wěn)可靠的感覺，指哪打哪都舒服?！?/p>

網(wǎng)友@king915說道：“轉向準確，懸掛偏硬，或者經濟模式。底盤穩(wěn)定，高速匝道過彎表現(xiàn)完美?！?/p>

網(wǎng)友@mugua6210說道：“220馬力，350馬力，前期夠用了，一百多點還能感覺到推背感，后期改裝潛力很大，慢慢來吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）