謳歌RDX(進(jìn)口)?2013款 3.0L 兩驅(qū)精英版馬力如何?謳歌RDX(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2013款?3.0L?謳歌RDX(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?謳歌RDX(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,買(mǎi)車(chē)這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代,不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車(chē)輛。這雖然也無(wú)可厚非,但卻并不推薦,更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天介紹的這款謳歌RDX(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為43.9萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
謳歌RDX(進(jìn)口)前臉設(shè)計(jì)較為青春,中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4675/1870/1680mm,軸距2685mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了豪華的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
謳歌RDX(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條裝飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
謳歌RDX(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊。
謳歌RDX(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率267馬力,峰值扭矩298?!っ?。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,謳歌RDX的車(chē)頭看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。來(lái)看一下后排,謳歌RDX后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
謳歌RDX(進(jìn)口)?2013款 3.0L 兩驅(qū)精英版馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.0L 兩驅(qū)精英版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@阿寶說(shuō)道:“很高!值這個(gè)價(jià)錢(qián)!同價(jià)位的話,你去買(mǎi)2.0T的各種車(chē),不如買(mǎi)個(gè)V6的!其實(shí)油耗真沒(méi)見(jiàn)得比那些2.0T的高?!?/p>
網(wǎng)友@空際軍人說(shuō)道:“沒(méi)有顯示3/6缸何時(shí)轉(zhuǎn)換的,但的確省油,城里正常行駛加上下班堵車(chē)、爬山下上、郊區(qū)還有高速,高速能占到50%多一點(diǎn),未出磨合跑到現(xiàn)在8.4,很滿意,我踩油門(mén)習(xí)慣不是很好,經(jīng)常的瞬時(shí)油耗爆表,估計(jì)好好開(kāi)8個(gè)以下沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@Lewis.zhu說(shuō)道:“綜合油耗現(xiàn)在11.5,過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)再第一點(diǎn),已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,畢竟3.0排量,得益于vcm3/6變缸技術(shù)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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