2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝?途銳動力強不強?途銳購車手冊
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外觀 | 2022款?途銳外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2022款?途銳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2022款?途銳動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2022款?途銳配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2022款?途銳空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2022款?途銳細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?途銳排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2022款?途銳配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2022款?途銳最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但我認為動力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正在關注途銳(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
途銳車頭看上去非常穩(wěn)重,格柵使用多邊形的設計,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
途銳車尾顯得頗具精巧的感覺,并采用飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。
途銳內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。
途銳配備3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ祝ば挪烤C合油耗10.04L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,途銳的內(nèi)飾設計十分大氣,很符合該車氣質(zhì)。途銳的頭燈遠近光燈均為LED光源,看起來精致美觀。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝?途銳動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道:“動力感覺很一般,雖然是3.0T V6的發(fā)動機,但是我總感覺動力不是那么的強勁,雖然日常用車來說也夠用,但是對于3.0T的發(fā)動機來說感覺差了點什么,我也不是專業(yè)的,說不上來,但就是感覺差點,因為我開過X5,寶馬的X5動力就感覺很澎湃,途銳就要軟一些?!?/p>
網(wǎng)友@火柴說道:“動力確實不錯,2.0版本的城市已經(jīng)夠用了,坐在車里很舒服,不會有太大的側(cè)傾?!?/p>
網(wǎng)友@dst說道:“高速行駛的人一看就知道了,2.0T在高速上很安靜,轉(zhuǎn)速也很好聽,唯一的缺點就是胎噪和風噪都不如同級別的車型,濾震更舒服,加速的感覺也更好,喜歡途銳這種從里到外都很踏實的品牌。駕駛模式雖然更方便,但是我覺得我的日常駕駛模式太多了,哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好,輕巧,反應也很靈敏,這兩個月來,他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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