隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A6L車尾看上去十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A6L的車尾采用豪華的造型設(shè)計，高級感相當(dāng)明顯。來看一下后排，奧迪A6L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2010款 奧迪A6L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 手動標(biāo)準(zhǔn)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gyueming1983說道：“操控很難形容，四驅(qū)很穩(wěn)，車也很有信心，唯一的缺點就是座椅太松了，如果給A6配個四驅(qū)車，那操控肯定比5系強多了?！?/p>

網(wǎng)友@jiaxue527說道：“其實它的操控性還是不錯的，就是車身有點長，現(xiàn)在開起來有點不太習(xí)慣，還需要繼續(xù)練習(xí)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559615說道：“對于這么大身軀的車來說，操控方面很穩(wěn)當(dāng)，不能說很靈活，畢竟車重擺在那。方向盤沒有沉重感，轉(zhuǎn)向清晰。底盤很扎實，過顛簸路面，絲毫不會有顛簸感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）