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　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，配合梯形格柵，看上去很漂亮。

　　這款車車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計走了穩(wěn)重路線，對稱式中控臺沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.45L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“對于看E來比較，新款的外觀變化不是很大，前后保險杠更加的圓潤了，腰線也更加犀利了。最大的特點就是像邁巴赫s級一樣的后門設(shè)計，這樣整體感覺，整個車身更加的修長，車門開合的面積也沒有那么大，上下車也比較方便。車燈設(shè)計：全LED的大燈，在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉，夜間照明也很犀利！雖然沒有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾，尾燈的設(shè)計也是比較吸引人的，各種角度來看都有一種碎鉆星河的感覺。車身造型：6幅式19寸的輪轂，外觀上真心沒得說，但是對于乘坐舒適上真的有一些，破壞了奔馳以往的舒適程度?！?/p>

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“相對來說，新車的價格比較貴，配置也比較一般，不像其他同級車，各有千秋，各有各的喜好，外觀和內(nèi)飾都很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@tang-wb說道：“還是有點費油啊我開了14輛車現(xiàn)在沒暴力駕駛了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）