緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應(yīng)該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款秦PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　秦PLUS后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，秦PLUS標配了遠程啟動、牽引力控制、胎壓報警、自動駐車、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來看一下后排，秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 DM-i 55KM 行政型?秦PLUS空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 55KM 行政型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@eudemonxin說道：“這款車型的舒適度是沒有問題的，座椅的包裹性能真的很好，小小的身軀被包裹在里面，滿滿的安全感，地盤調(diào)教也算湊合，不能談非常的完美，顛簸路段還是有很明顯的顛簸感，風噪在速度上來一百后還是比較明顯的，其次就是胎噪了，這個倒比較好解決，以后換個馬牌或者米其林的靜音輪胎就能解決了”

網(wǎng)友@gatherhuang說道：“這個車子他最優(yōu)秀的一個地方就是在里面的乘坐感受，首先是他的座椅非常的寬，像我這個人本身就是比較胖的，在里面常坐的話也不會覺得擁擠，然后我覺得他的前排的整個腰部支撐非常的合理，不會覺得僵硬?！?/p>

網(wǎng)友@GRPOLO說道：“車子的空間是合適的，在我剩下的時候就已經(jīng)很注重這個方面了，不管是坐在前排還是后排的人都會覺得空間是寬敞的，我開車的時候視野也會寬闊一些，帶給人愉悅的好心情?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）