不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克CT6前臉看上去頗具新潮的感覺，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，凱迪拉克CT6配備了主動(dòng)降噪、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、剎車輔助、胎壓顯示、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，凱迪拉克CT6后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 自動(dòng)版?凱迪拉克CT6?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 28T 風(fēng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jameslees說道：“方向盤的握感沒有什么不適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來順暢絲滑，并且?guī)в幸欢ǖ闹赶蛐?。油門控制起來也比較容易，踩下去車子會(huì)有比較不錯(cuò)的加速感。剎車的制動(dòng)距離不長(zhǎng)，基本上看到路面情況時(shí)都能夠及時(shí)制動(dòng)。車身的底盤調(diào)校非常的扎實(shí)，開起來不會(huì)有松松垮垮的感覺，尤其是在跑高速的時(shí)候，感覺車身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄?！?/p>

網(wǎng)友@sonicxx說道：“操控手感是比較輕松的，所以基本上是上手就會(huì)開，沒有任何太大的難度。”

網(wǎng)友@cdsyyeq1說道：“動(dòng)力的效果也不錯(cuò)，因?yàn)樘崴偈裁吹亩歼€是很給力的，而且輕重什么的都還是非常合適的，所以給我的感覺就是他表現(xiàn)的其實(shí)也還很不錯(cuò)了，反正目前來說是夠用的，而且也比較的溢出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）