縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，名爵6的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上質(zhì)樸的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　名爵6內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常低調(diào)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，名爵6配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。名爵6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 20T 自動超能互聯(lián)版 國VI?名爵6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動超能互聯(lián)版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@8代小雅說道：“年輕人嘛對于動力性能方面也是不能落下的，這款車帶的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力反響很滿意，起步加速換擋都很平順，亮點(diǎn)是這個(gè)超級運(yùn)動模式，按下去后整個(gè)中控界面都有一個(gè)變化，這時(shí)候踩油門剎車都會有不同的反應(yīng)，會顯得更加快和靈敏一些。底盤結(jié)構(gòu)很規(guī)整，過坑洼路段不會怎么晃動，也不低了這個(gè)底盤過坎沒有問題的，不用擔(dān)心會磕到底盤。”

網(wǎng)友@fks2608說道：“它的動力我很滿意，勁比較足，每次開車上班的時(shí)候都會差點(diǎn)遲到，但是如果沒有它我肯定就已經(jīng)遲到了。每次在路上我都會用交通安全允許的最快的速度開，它也不讓我失望，輕輕踩下油門它就嗖嗖的沖了出去，感覺就像脫了韁的野馬，拉也拉不住。還有就是操控，操控在我看來就還挺正常的，這個(gè)價(jià)格的話也可以想象到。對于我這個(gè)老手來說跟其他的車也都差不多，不過沒有什么問題，就算是無功無過吧?！?/p>

網(wǎng)友@liping11643說道：“它開起來的感受還是比較舒適的，提速很明顯，感覺這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)用在它的身上還挺合適的，稍微輕踩一腳油門速度就能提升起來，這種提速感沒有任何的延遲，會隨著不斷深入的踩下油門而迸發(fā)出來。提速很快，并且換擋的瞬間沒有任何的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）