結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

　　這款車采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具平和的感覺(jué)，輔以飾板，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，秦Pro新能源整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。秦Pro新能源的內(nèi)飾簡(jiǎn)約十足，視覺(jué)上非常干凈素雅。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型?秦Pro新能源油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@honghong火火說(shuō)道：“這款車的性價(jià)比很高，在網(wǎng)絡(luò)上也很受歡迎！4s店的服務(wù)態(tài)度非常好，去維修的時(shí)候服務(wù)也非常的周到，如果有什么不懂的地方，一些小問(wèn)題都會(huì)給您解釋清楚！國(guó)產(chǎn)品牌值得信賴！”

網(wǎng)友@honghong火火說(shuō)道：“這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，最多能跑幾百公里，我還沒(méi)試過(guò)呢，開(kāi)了一周左右就能開(kāi)了，前期投入稍微大點(diǎn)但是后期省的更多！這是我個(gè)人的看法！每個(gè)人都有自己的喜好！”

網(wǎng)友@5821541說(shuō)道：“性價(jià)已經(jīng)很高了，油錢省下來(lái)，車價(jià)還在可以接受的范圍內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）