隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。作為一款指導(dǎo)價41.78萬元的車型，奧迪A6L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　這款車配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、定速巡航等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奧迪A6L配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，奧迪A6L后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。奧迪A6L的車尾看起來十分豪華，高級感相當(dāng)明顯?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧迪A6L?2018款 自動版功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 35 TFSI 典藏版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xueeraixier說道：“性價比還算不錯，不喜歡 SUV的話，A6L在中大型轎車?yán)镞€是比較劃算的?！?/p>

網(wǎng)友@fkue008說道：“5、6、 E，都是世紀(jì)難題，不管是5系還是 E系，各有優(yōu)劣，但我相信，只要性價比高，一切都是值得的！45萬，四驅(qū)，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現(xiàn)在的C8，已經(jīng)不是以前那種老氣的車了，而是一種運動的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時候，他還想著去看看五系呢，結(jié)果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領(lǐng)先四十八萬，這是最低配的530，有后驅(qū)，有腰部支撐，還有獨立的空調(diào)…在糾結(jié)525、530領(lǐng)先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會遜色于五系，而且絕對不會后悔！”

網(wǎng)友@wall321說道：“我買了這輛車，時機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺車，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個牌，只有8.1折，如果找人的話，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格，不用在不同的店里跑來跑去，找個基準(zhǔn)點，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢？運動版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好，但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）