對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款歐藍(lán)德(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上梯形格柵，使前臉顯得十分酷炫。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合動(dòng)感的豎式尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常酷炫，采用銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，歐藍(lán)德配備了牽引力控制、電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。歐藍(lán)德的車側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 5座?歐藍(lán)德(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@habeili說(shuō)道：“2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然調(diào)教上起步慢，但是“沒(méi)有肉車，只有肉人”！高速超車不費(fèi)勁，而且2.4全系標(biāo)配撥片換擋，想超車動(dòng)動(dòng)手指就可以了！不過(guò)，請(qǐng)注意歐藍(lán)德是CVT變速箱，不適合長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛，否則換變速箱的費(fèi)用可不低??！”

網(wǎng)友@mengleiyu說(shuō)道：“指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向隨叫隨到，低速方向輕，高速自動(dòng)變沉，好象現(xiàn)在的車都是這樣的吧，十一前提的車，十一假期去了一趟房山百花山主峰，全是180度彎道，可能是因?yàn)閼覓煺{(diào)校的偏硬吧，過(guò)彎沒(méi)有明顯側(cè)傾，也不推頭，總之這個(gè)操控符合個(gè)人需求?！?/p>

網(wǎng)友@珠海AK說(shuō)道：“2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然調(diào)教上起步慢，但是“沒(méi)有肉車，只有肉人”！高速超車不費(fèi)勁，而且2.4全系標(biāo)配撥片換擋，想超車動(dòng)動(dòng)手指就可以了！不過(guò)，請(qǐng)注意歐藍(lán)德是CVT變速箱，不適合長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛，否則換變速箱的費(fèi)用可不低啊！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）