創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當能帶來顛覆性結果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設計也自然趨于同質化，這個時候我們就要從細節(jié)處見真章。今天我們要說的是思鉑睿（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　思鉑睿前臉看起來頗具平滑的感覺，格柵采用了五邊形的設計，給人一種協(xié)調之美。

　　思鉑睿大燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。

　　這款車采用了年輕的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16。

　　尾燈方面，思鉑睿尾燈看上去頗具青春的感覺，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　思鉑睿內飾給人一種十分青春的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　最后來做個總結，此外，思鉑睿搭載了溫度分區(qū)控制、定速巡航、自動空調等配置。思鉑睿的車頭在設計上非常流暢，給人一種協(xié)調之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

思鉑睿?2013款 2.0L 豪華版有哪些細節(jié)，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 豪華版針對細節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@我愛青青說道：“普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動感和犀利，運動版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時刻提醒著人們這輛車的運動血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點意思，聲線比較合適），聲線在3000轉左右會有一個小爆發(fā)，隨著轉數(shù)的提升車尾傳來的低吼會愈加高亢和動聽。在這個級別里，在原廠的調校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運動包圍套件雖然不能在實質上對空氣動力學產生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！”

網(wǎng)友@內心的一首歌說道：“外觀贊一個！非常拉風！我的小思提車時，SSSS直接給換了謳歌TXL的中網(wǎng)和四個輪胎標?？赡苁沁@款車太小眾了，所以換了謳歌就成為一個賣點。其實，本人也是看到了小思換了謳歌標才動心地。每次加油或停車等人，都會有人詢問，小小地滿足了我不少虛榮心，哈哈！后來，我自己又加了日間行車燈，結果就更拉風了！”

網(wǎng)友@mars_zhang說道：“我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）