隨著人們收入的不斷提高，消費(fèi)者手中的財(cái)富也越來(lái)越多，特別是在那些一線(xiàn)城市，中大型車(chē)也算得上是比較常見(jiàn)了。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車(chē)身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，寬敞的空間更能帶來(lái)出色的用車(chē)體驗(yàn)，消費(fèi)者自然也是不會(huì)吝嗇自己的錢(qián)包。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奧迪A7L（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪A7L車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A7L車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　奧迪A7L內(nèi)飾造型走了穩(wěn)重路線(xiàn)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A7L后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　奧迪A7L后備廂空間一般情況下能滿(mǎn)足基本的儲(chǔ)物需求，只是由于后排座椅不支持放倒，空間無(wú)法得到進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，奧迪A7L配備了胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。奧迪A7L的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A7L?2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@is2is說(shuō)道：“NVH是亮點(diǎn)之一，本以為無(wú)框車(chē)門(mén)會(huì)拉分，沒(méi)想到雙層玻璃還真不是蓋的，每小時(shí)一百公里都能輕松自如。21寸的大輪轂和35的扁平比有點(diǎn)吃虧，但是空氣懸掛（第三次提到。。。）在路況好的時(shí)候，就像是開(kāi)著高鐵，懸浮在半空中?！?/p>

網(wǎng)友@nihaoma1234567說(shuō)道：“剛開(kāi)始我一直都是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適性是完美無(wú)缺的，不過(guò)的話(huà)有一次的意外讓我發(fā)現(xiàn)了并不是這樣的。平時(shí)基本上走的都是那些比較好走的路，而且我經(jīng)常出差，基本上走的都是高速，在高速上，那些路都是非常平坦的。所以平時(shí)就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適性真的是非常的好，但是上次走那種坑坑洼洼的路段就能感覺(jué)得到。還是能聽(tīng)到一些胎噪的聲音。剛開(kāi)始我還是以為不正常的，我自己到網(wǎng)上查了一下，然后也問(wèn)了一些其他的車(chē)友，他們告訴我這是正常的現(xiàn)象，就算是再好的車(chē)走那種石頭路的話(huà)。也會(huì)有胎噪的聲音的，后來(lái)我就慢慢的覺(jué)得沒(méi)有什么了。還好這些都沒(méi)有什么太大的影響，因?yàn)槠綍r(shí)我基本上走的都是城區(qū)，要么我就是走高速走的比較多”

網(wǎng)友@1280-冷清說(shuō)道：“從很多方面來(lái)看，這個(gè)車(chē)的舒適性都是比較高的，第一個(gè)就是這個(gè)車(chē)的隔音效果，還有就是這個(gè)車(chē)的音響效果，反正這兩點(diǎn)加起來(lái)的話(huà)我就覺(jué)得已經(jīng)非常不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）