不得不說(shuō)現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不一樣了，消費(fèi)者也開(kāi)始全方位地去貨比三家，就比如內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。另外，這款車還標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)儀表盤運(yùn)用了三炮筒式的設(shè)計(jì)，顯得十分精細(xì)，整體視覺(jué)效果看上去非常精美。

　　奔馳E級(jí)中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為7英寸，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。同時(shí)，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的前臉看起來(lái)十分大氣，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奔馳E級(jí)的大燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，看起來(lái)精致美觀。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2015款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 E 180 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別大哥大！無(wú)論是哪方便都沒(méi)得挑！儀表中控：方向盤的觸摸式多功能按鍵，設(shè)計(jì)真的很新穎，而且實(shí)用性也非常的好，長(zhǎng)時(shí)間的用下來(lái)，感覺(jué)非常的有手感，也很舒服。超薄的兩個(gè)12.3的顯示屏是在一個(gè)玻璃面板下面，就像是一塊整個(gè)的屏幕。給人的感覺(jué)就是很豪華，很高科技。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“奔馳的舒適性一直沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺(jué)一直都是很放松的，不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺(jué)很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會(huì)被拉扯?！?/p>

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“座椅和頭枕都很舒服，懸架也很軟，后排座椅可以調(diào)節(jié)，副駕駛座和副駕駛位置都可以調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)很多，電動(dòng)遮陽(yáng)簾也很有儀式感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）