在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是鋒蘭達（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　鋒蘭達前臉采用簡樸的線條，看起來十分素凈，加上蜂窩網狀中網，給人一種簡潔明快的感覺。

　　鋒蘭達車尾給人一種十分素雅的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出簡單的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　鋒蘭達內飾設計走了內斂路線，在視覺效果上相當耐看。

　　鋒蘭達配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩205?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，鋒蘭達的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。鋒蘭達的車側展現出了簡約的視覺效果，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

鋒蘭達?2022款 2.0L CVT領先版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT領先版針對動力底盤的看法吧：網友@brush1234說道：“我對動力的要求不高，但動力也不算太差，這輛車的動力表現很好，看起來技術很成熟，加速的速度很快，駕駛起來也很有動力，感覺動力很足，不會有什么突兀的感覺，而且變速箱很順滑，低速時也不會有什么頓挫的感覺?！?/p>

網友@pose399說道：“動力很好，開起來很舒服，加速的速度也很快。在爬坡或者上地庫的時候，它的動力優(yōu)勢還是很明顯的。再說了，我們一家人都喜歡自駕游，平時開高速的時候都會覺得動力很足，至少對我們來說，這樣的動力可以滿足日常使用的需要。舒適度是我們家公認的，特別是寬敞的空間，保證了乘坐舒適性。還有柔軟的座椅，坐在上面會有很好的減壓效果。家里的老人和孩子坐在上面，都不會覺得有什么拘束。”

網友@xiebenneng說道：“方向盤的操控感很好，油門和剎車都很靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）