隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅尊（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅尊車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　雅尊車尾顯得非常簡明，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　雅尊內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。同時(shí)，該車優(yōu)雅的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　雅尊配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩282牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，雅尊配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。雅尊的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

3.0L?雅尊?自動(dòng)版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L 尊貴版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@whtlay說道：“3.3自然吸氣，起步和帶T車稍差，40以上隨心所欲，動(dòng)力綿綿不斷強(qiáng)勁有力”

網(wǎng)友@zhuzhucool說道：“操控感覺不錯(cuò)，指向比較明確”

網(wǎng)友@zhuzhucool說道：“0-80加速給力 100往上略有遲緩 后期加速平穩(wěn)但沒有源源不絕的輸出感 畢竟馬力就在那里”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）