隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯RX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯RX車頭看起來十分精細，配合紡錘形格柵，整體看上去非常清爽。

　　雷克薩斯RX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了高貴的尾燈設(shè)計，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，傾斜式中控臺采用銀色飾條裝飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　雷克薩斯RX配備2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩252?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯RX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。接下來看下配置，雷克薩斯RX標配了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷克薩斯RX?2013款 270 Mark Levinson限量版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 270 Mark Levinson限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@O(∩_∩)O~靜兒說道：“操控性還不錯，方向盤很輕，不沉，手感還不錯”

網(wǎng)友@bai_ke說道：“操控精準、舒適，總體來說還算不錯，和性能車沒法比。”

網(wǎng)友@lczhl說道：“論動力，這輛車并不是同級車中最強的，但是它的賣點之一，卻是一款以舒適為主的雷克薩斯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）