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昆山昆眾汽車(chē)?途觀L最高降4.19萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-31 17:03:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從昆山昆眾汽車(chē)了解到,途觀L詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.19萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.38萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.38萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 23.88萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 25.48萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.58萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓4.19萬(wàn) 17.99萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓4.19萬(wàn) 17.99萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.58萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 27.68萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 27.68萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 27.68萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 31.58萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.88萬(wàn)
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2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.18萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.18萬(wàn)
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2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.48萬(wàn)
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2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.48萬(wàn)
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2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.48萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 20.58萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.18萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 25.88萬(wàn)
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2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 27.18萬(wàn)
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2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 30.18萬(wàn)
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2017款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 34.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  途觀L內(nèi)飾造型走了青春路線,采用銀色飾條裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說(shuō)道:“舒適性方面沒(méi)有轎車(chē)那種感覺(jué),當(dāng)然有舍就有得,凡事都不能完美的,這個(gè)價(jià)位舒適度還是可以的,最起碼不失望?!?/p>

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道:“油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)10個(gè)油 也算比較正常 平時(shí)高速走的少 路況比較擁擠的時(shí)候 油耗絕對(duì)不算高 滿意,高速路段表現(xiàn):開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)的,由于還沒(méi)過(guò)磨合高速不敢開(kāi)太快最快開(kāi)到105。”

網(wǎng)友@飛音說(shuō)道:“以前也關(guān)注過(guò)這車(chē),當(dāng)時(shí)是17款,不過(guò)一直不喜歡18T的動(dòng)力,2.0的SUV又太貴,很不劃算,所以當(dāng)時(shí)一直想購(gòu)買(mǎi)2.0T的邁騰低配車(chē)(廠價(jià)24.98W那款),我買(mǎi)車(chē)就看個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合,這兩個(gè)不行我就不得買(mǎi)這個(gè)車(chē)。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了,低功率的動(dòng)力也很充沛的,當(dāng)時(shí)還想購(gòu)買(mǎi)2.0T的高功率版本,不過(guò)全部都帶四驅(qū)功能,我主要在城市和高速路上行駛,完全不用著,所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū),我還是愿意購(gòu)買(mǎi)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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