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天津柳林一汽豐田?RAV4榮放最多讓1.8萬元?今日鉅惠

2023-03-31 16:24:45 作者:問答叫獸

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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.80萬 15.78萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.80萬 17.78萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.80萬 18.28萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.80萬 18.68萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.80萬 19.48萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.80萬 22.58萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.80萬 22.58萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓1.80萬 15.68萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓1.80萬 17.68萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬
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2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓1.80萬 18.58萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓1.80萬 21.98萬
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2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓1.80萬 22.48萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓1.80萬 24.08萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼,搭配鍍鉻飾條,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

  這款車尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動的美。

  RAV4榮放內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  RAV4榮放配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“這外觀設(shè)計風(fēng)格我個人還是非常滿意的,畢竟作為一臺越野車來說,不能太過柔弱。霸氣的外表也成就了它野性的內(nèi)心!”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“跑高速沒有轎車舒服”

網(wǎng)友@傳說哥說道:“座椅偏軟,包裹性很好,乘坐起來非常舒適;底盤高視野很好,駕駛非常方便;各個功能分區(qū)設(shè)計的也十分合理人性化,易于操作;后排地臺規(guī)整空間大,座椅角度還可以調(diào)整,乘坐起來十分舒適。它的轉(zhuǎn)向力度會隨著車速的變化而變化,指向也十分精準。剛買車時,因為一開始開慣了德系車,會對RAV4不太習(xí)慣,表現(xiàn)在方向盤的力度上比德系車輕,離合的行程比較高,但是開習(xí)慣后,就能做到得心應(yīng)手。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+雙叉臂獨立懸架的組合,在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾控制也比較好,整體這臺車駕駛起來還是非常舒適的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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