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宋PLUS新能源前臉看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺(jué),格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
該車長(zhǎng)寬高4705/1890/1670mm,軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
宋PLUS新能源內(nèi)飾造型看起來(lái)較為動(dòng)感,對(duì)稱式中控臺(tái)充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩231?!っ?,同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率360馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩596?!っ?,工信部綜合油耗1.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程100Km。
宋PLUS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dhcxjgbxz說(shuō)道:“開(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不到衰減,整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的,過(guò)爛路支撐性很好,我基本上都是第一個(gè)沖出去的,在速度提起來(lái)后,爬坡都很輕松,即使?jié)M載也不是問(wèn)題,方向盤也很靈敏,指哪打哪,方向盤使用方便,輕松自如,轉(zhuǎn)向靈敏,好開(kāi)就是王道了?!?/p>
網(wǎng)友@chinacry說(shuō)道:“比亞迪電池我還是比較認(rèn)可,買了之后續(xù)航還是比較實(shí),差不多混合動(dòng)力標(biāo)110km的我可以跑95km左右,車內(nèi)本身也有保電功能,可以不用擔(dān)心一個(gè)續(xù)航的問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@microlabzoo說(shuō)道:“這款車的外觀看起來(lái)大氣時(shí)尚,大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)比較張揚(yáng),車身的做工也比較細(xì)致,車漆的質(zhì)感也比較好,買車選車,車子的外觀也比較重要。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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