發(fā)動機滲油：發(fā)動機滲油是一種普遍現(xiàn)象，并不是故障問題。機油的滲透能力很強，發(fā)動機滲油是隨著發(fā)動機的使用，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這滲油主要體現(xiàn)在發(fā)動機密封處可見少量油跡，機油并未快速減少，發(fā)動機護板或地面也未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。

容易被誤導(dǎo)成 漏油的3種情

1.車輛在做保養(yǎng)時，修理工沒有細心將流出的機油擦干凈，時間久了油漬上會沾上些塵土，類似油泥，可能會讓車主誤認(rèn)為是車輛漏油。

2.機油加多了會導(dǎo)致機油壓力過大，這時部分多余的機油就會從通氣孔位置或密封薄弱位置滲出，因此也會誤導(dǎo)車主。添加機油時應(yīng)注意刻度，不可加多。

3.新車滲油，在裝配中不慎沾到油漬或新車剛剛接觸高溫高壓時會有輕微的油漬滲出，這是比較正常的現(xiàn)象。原因是新車發(fā)動機艙比較干凈，有一點油漬就顯得比較明顯，只要滲出的油漬不是持續(xù)性的就可不必理會。

汽車漏油的5種情況

1、發(fā)動機漏油發(fā)動機是由多個零部件構(gòu)成，為了確保其正常工作，發(fā)動機內(nèi)部肯定離不開機油。再加上發(fā)動機工作環(huán)境惡劣，比如高溫、高壓、嚴(yán)寒等，各種橡膠油封或多或少會出現(xiàn)滲油或漏油的現(xiàn)象。

發(fā)動機一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的漏油，不僅僅是浪費機油和污染環(huán)境，更會引起發(fā)動機因缺油導(dǎo)致的嚴(yán)重磨損，最終損壞發(fā)動機。

2、變速箱漏油變速箱油和發(fā)動機油類似，主要起潤滑，清潔，降溫，防銹，密封。如果變速箱的油漏了，會影響到變速箱內(nèi)部零部件的散熱及潤滑，換擋頓挫、挫車、速度提升不起來等問題都有可能發(fā)生。90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的。

3、漏防凍液說到漏防凍液，貌似大家的領(lǐng)會都比較膚淺。甚至有些人完全不屑于這點狀況，隨口甩出一句話，“不就是漏點水么有什么大不了的。”

防凍液的主要功能就是為發(fā)動機散熱，防凍液漏了主要表現(xiàn)為上下水管或者水泵漏水。如果防凍液缺少嚴(yán)重，必然高溫報警，那汽車就指定拋錨了。

管箍松動、水管老化或者水箱銹蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。最好先補足防凍液，然后去找維修站。

4、轉(zhuǎn)向助力漏油如果轉(zhuǎn)向助力油泄露嚴(yán)重，汽車轉(zhuǎn)向就會很吃力（助力減小或沒有助力），有很大的安全隱患。

轉(zhuǎn)向助力油的泄露點多見于轉(zhuǎn)向助力油管、轉(zhuǎn)向機。有可能是助力泵的油封滲漏，也可能是油管接頭處漏或管子破裂。

方向機在車底盤位置，方向機漏油一般不易察覺，因為助力油流動性比較差，轉(zhuǎn)向機不運轉(zhuǎn)，助力油不會滲漏，所以方向機漏油是不易被發(fā)現(xiàn)的故障。