氣門彈簧一端支承在缸蓋或缸體上，另一端壓靠在氣門彈簧座，彈簧座用鎖片固定在氣門桿的末端，為了防止氣門彈簧工作時產(chǎn)生共振，采用了多種設(shè)計，包括使用更強的彈簧、不等螺距彈簧，雙彈簧等。

氣門彈簧的正確放置方法：

1、氣門彈簧一端支承在缸蓋或缸體上，另一端壓靠在氣門彈簧座，彈簧座用鎖片固定在氣門桿的末端，為了防止氣門彈簧工作時產(chǎn)生共振，采用了多種設(shè)計，包括使用更強的彈簧、不等螺距彈簧，雙彈簧等；

2、安裝時，對于變螺距彈簧，應(yīng)使螺距較小的一端朝向汽缸蓋，對于大功率發(fā)動機，每個氣門都裝有大小不等的內(nèi)外兩個彈簧，它們同軸安裝在氣門導(dǎo)管的外面；

3、采用雙彈簧不僅可以提高氣門彈簧的工作可靠性，而且可以降低彈簧的高度尺寸，從而降低內(nèi)燃機高度，當采用雙彈簧結(jié)構(gòu)時，兩根彈簧圈的螺旋方向應(yīng)相反，這樣可以防止折斷的彈簧圈卡入另一個彈簧圈內(nèi)。氣門彈簧的作用是？氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動機振動時發(fā)生跳動，破壞其密封性的小工具：氣門彈簧的作用是？

1、氣門彈簧位于氣缸蓋與氣門桿尾端彈簧座之間。氣門彈簧的功用是保證氣門關(guān)閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離；

2、氣門彈簧多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成，并經(jīng)熱處理，提高其疲勞強度。為了避免彈簧銹蝕，彈簧表面應(yīng)鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平并與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產(chǎn)生歪斜；

3、氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，當氣門彈簧的工作頻率與其固有頻率相等或成整數(shù)倍時，氣門彈簧就會發(fā)生共振而使折斷的幾率增加。為了防止共振的發(fā)生，可采用變螺距彈簧，目前大多數(shù)發(fā)動機采用同心安裝的雙彈簧。內(nèi)、外兩根彈簧的旋向相反，外彈簧剛度比內(nèi)彈簧大。雙彈簧不但可以防止共振，還可以縮短彈簧長度.并且在其中一根彈簧折斷時，另一根彈簧還可以繼續(xù)工作，不使氣門落入氣缸中。