購買坐墊是不必要的，關(guān)鍵是根據(jù)個(gè)人喜好和意愿。座墊可以縮短磨損程度，延長原座椅的使用壽命。有些小伙伴也會(huì)為了美觀而買坐墊，尤其是原車是編織座椅的話，非常臟，其他乘客偶爾會(huì)不注意臟或者不小心弄壞。所以很多小伙伴買它是為了冬暖夏涼，容易清洗。

購買坐墊是不必要的，關(guān)鍵是根據(jù)個(gè)人喜好和意愿。座墊可以縮短磨損程度，延長原座椅的使用壽命。有些小伙伴也會(huì)為了美觀而買坐墊，尤其是原車是編織座椅的話，非常臟，其他乘客偶爾會(huì)不注意臟或者不小心弄壞。所以很多小伙伴買它是為了冬暖夏涼，容易清洗。

大部分新車座椅，尤其是全真皮座椅，我覺得都很舒適，順滑耐用。市面上大部分坐墊都不是完全貼合座椅的，很多也不是全包的。如果你的朋友想體驗(yàn)新車座椅的品質(zhì)，可以不買坐墊嗎？

但是，如果汽車座椅上有側(cè)氣囊，如果要安裝座椅套，必須仔細(xì)考慮。非常多包裝的座椅套與側(cè)氣囊的展開有關(guān)。想象一下，用來固定座椅套的緊固帶基本上就在側(cè)氣囊破裂的位置。一旦安全氣囊爆炸，后果可想而知。排除固定綁帶的問題，在設(shè)計(jì)側(cè)氣囊本身時(shí)，大多不考慮額外的一層座椅套穿透。如果在緊急情況下需要穿透一層座椅罩，氣囊的癥狀是未知的。但是沒有側(cè)氣囊就不用擔(dān)心這個(gè)問題。

座椅套的摩擦系數(shù)也是要考慮的，當(dāng)前非常多市面上的“冰絲”或類似材質(zhì)的坐墊，表層基本都很光潔，萬一遇到緊急狀況時(shí)，坐墊的摩擦系數(shù)不夠抓不住屁股，剎車或油門沒踩好，結(jié)果也是顯而易見的。而原廠座套基本都是廠家經(jīng)過精心挑選材質(zhì)、做好多次測試而選取出來的材料，是具有足夠的摩擦系數(shù)的。