Gordon Murray Group 擴(kuò)大規(guī)模為汽車制造商開發(fā)電動(dòng)汽車
根據(jù)新的設(shè)置,該集團(tuán)分為戈登默里汽車(GMA)和戈登默里技術(shù)(GMT),后者將負(fù)責(zé)為第三方開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)汽車。
正如Autocar最近報(bào)道的那樣,GMT一直在開發(fā)兩款電動(dòng)SUV,其中一款是為全球主要汽車制造商開發(fā)的。該公司補(bǔ)充稱,它仍在“與全球汽車公司就未來(lái)項(xiàng)目進(jìn)行深入討論”。
創(chuàng)始人Gordon Murray評(píng)論道:“盡管GMA取得了成功,但我們現(xiàn)在的主要增長(zhǎng)機(jī)會(huì)在于GMT。我們擁有一流的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì),可以與全球客戶群合作,改造電動(dòng)汽車,連接性,最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸。
“已經(jīng)有一些創(chuàng)新項(xiàng)目在籌備中,我們計(jì)劃進(jìn)一步提高我們對(duì)全球汽車發(fā)展和革命性制造工藝的影響力?!?p>與此同時(shí),其汽車部門正專注于生產(chǎn)T50、T50s和T33超級(jí)跑車,預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候首次交付。三款限量版都賣完了。默里補(bǔ)充道,“還有更令人興奮的消息”。
作為重組的一部分,默里成為執(zhí)行董事長(zhǎng),負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程,而李必立被任命為首席執(zhí)行官,負(fù)責(zé)監(jiān)控增長(zhǎng)和業(yè)務(wù)表現(xiàn)。
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