2021年12月30日發(fā)布的評(píng)論音軌：沒有人喜歡停車。這是駕駛最不愉快的方面之一，但幸運(yùn)的是，技術(shù)有助于顯著降低駕駛體驗(yàn)的壓力。Polestar最近與EasyPark合作開發(fā)了一個(gè)新的應(yīng)用程序，使Polestar 2的停車更容易?，F(xiàn)在大眾推出智能新技術(shù)，這樣途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以自動(dòng)進(jìn)出車位，無需司機(jī)。

大眾已經(jīng)為所有2019及以上車型提供了停車輔助系統(tǒng)來接管轉(zhuǎn)向，但仍需要駕駛員控制油門和剎車。此外，大眾新的遠(yuǎn)程停車輔助系統(tǒng)完全自動(dòng)工作，控制油門和剎車。在歐洲，途銳是第一款采用該技術(shù)的大眾車型，但Car Driver報(bào)告稱，從2022年大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4開始，它也將在美國(guó)上市

有兩種模式可用。在第一種模式中，駕駛員坐在SUV中控制停車系統(tǒng)。通過點(diǎn)擊信息娛樂系統(tǒng)上的“P”字段，途銳將自動(dòng)搜索停車位。一旦檢測(cè)到，可用停車位將顯示在信息娛樂系統(tǒng)上。選擇停車位后，駕駛員需要持續(xù)按下中控臺(tái)檔位旋鈕下方的“行駛”按鈕。

使用位于擋風(fēng)玻璃、側(cè)后視鏡和行李箱蓋的十二個(gè)超聲波傳感器和四個(gè)攝像頭，途銳可以在任何一種停車位或車庫(kù)中自動(dòng)停車，而“傳感器融合”可以檢測(cè)物體。如果您松開驅(qū)動(dòng)按鈕，途銳將立即停止。