梅賽德斯正在成為一個非常不同的汽車制造商
2023-03-31 09:13:49
作者:蔡金盛
2022年1月4日發(fā)布的音頻評論:梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒(Daimler)的目標是在未來五年內(nèi)成為一家更小的汽車制造商,這與典型的行業(yè)擴張目標形成鮮明對比。首席執(zhí)行官Ola Kaellenius在接受路透社采訪時表示,主要原因很簡單?!拔覀儗母旧细淖兾覀冊趧恿ο到y(tǒng)方面的工業(yè)足跡,”他說?!拔磥砦迥?,我們將成為一家更小的公司?!?p>隨著這家擁有134年歷史的汽車制造商從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電動汽車,包括奔馳EQC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) SUV、即將上市的EQS轎車和其他EQ品牌車型,許多內(nèi)部變化也將發(fā)生。會有失業(yè),因為制造電動汽車需要的人更少了。一個電動汽車電池只有200個左右的零件,而內(nèi)燃機至少有1400個零件。
Kaellenius希望雇傭“許多新的軟件工程師,電池化學和電氣化方面的專家,而不是裝配線工人”。另一個重要的目標是,梅賽德斯希望通過不同的方式賺錢。它希望利用基于軟件的服務帶來的經(jīng)常性收入,而不是專注于奢華的物理功能。換句話說,梅賽德斯希望重新定義豪華體驗,并讓某些類型的硬件變得不那么重要。數(shù)字服務是關鍵,比如無線更新。
與奢侈品相比,顧客越來越需要可持續(xù)性和效率。“毫無疑問,這種產(chǎn)品需要在地球上留下更小的足跡。這是現(xiàn)代奢侈品承諾的一部分,”Kaellenius補充道。
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