電動汽車初創(chuàng)公司BOLLINGER MOTORS去年引起了轟動。它推出了B1 SUV和B2皮卡。這兩款關聯(lián)度很高的純電動汽車，——，外觀扎實方正，有些令人印象深刻的規(guī)格，準備戰(zhàn)斗特斯拉賽博卡車。此后，該公司一直在后臺努力開發(fā)這兩款產品，因為它計劃在明年的某個時候開始向客戶交付B1和B2，測試他們的越野能力，并最終更新他們的設計。

本周，Bollinger發(fā)布了一系列推文，展示了B1 SUV和B2皮卡的新生產意圖設計的照片。乍一看，布林杰似乎沒做多少事，但還有很多事要做。

該公司在其網(wǎng)站上詳細闡述了變化的程度，解釋說腰線已經(jīng)提高，以幫助改善行李中組件的包裝，將大部分視覺“重量”轉移到腰線以下，并為B1和B2提供“更穩(wěn)定和牢固的外觀”作為回應，車頂線被提高以保持能見度，為車輛提供更多的凈空和一些重要的比例變化。

在其他地方，動力系統(tǒng)熱管理的新突破意味著卡車不再需要兩個散熱器，從而為加寬后備箱騰出空間，并將前燈移到更外面，以與尾部對稱。B柱向前移動了一點，以便更好地進入第二排，但這降低了布林滑動玻璃窗箱的效率，因此需要切換到手動曲柄窗。

是的，你沒看錯：Bollinger正在制造一對手搖車窗的電動汽車，價值超過12.5萬美元。