不得不承認現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就比如內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。作為一款指導價74.8萬元的車型，奔馳R級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳R級內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳R級四輻式方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　奔馳R級儀表使用了炮筒式的設計，時尚的設計很受年輕人的青睞。

　　奔馳R級中控屏設計走了簡明路線，采用嵌入式的設計，布局很常見，但實用性還是很強的。同時中控屏標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳R級第二排的空間表現(xiàn)符合這個定位車型應該有的水平，第三排座椅也比較實用。此外，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，奔馳R級標配了自動駐車、上坡輔助、定速巡航、剎車輔助、前排側氣囊、藍牙/車載電話、倒車影像、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，奔馳R級第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實用性也很不錯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 3.0T?奔馳R級?自動版?6座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 R 400 4MATIC商務型針對內飾的看法吧：網友@瀅影說道：“內飾上，奔馳一貫的作風，方向盤，懷擋設計，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適”

網友@qiaoazhu說道：“整體舒適性讓人滿意，座椅寬大厚實，前兩排帶有座椅加熱，但沒有座椅通風較為遺憾。偶爾走點路況不好的爛路，能夠有效的緩沖顛簸，另外坐在車里聽到加速時渾厚的聲浪讓人感覺很滿足。”

網友@開車就我狂說道：“用料一般，真皮包裹的門板也很硬，儀表臺采用唐素工藝和車型定位不太相符，高級感營造的不是很充分。另外車載影音系統(tǒng)功能較少，可操作性不強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）