寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝油耗高不高?寶馬3系(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道大家買車時(shí)最關(guān)注的是什么方面?有人說外觀,有人說是性能,當(dāng)然也有人更看重空間。但是不論如何,最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù),因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車體驗(yàn)。今天為大家介紹的是寶馬3系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
該車車身尺寸4624/1811/1455mm,軸距2810mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體散發(fā)出了較為明顯的高級感,很符合其自身的定位。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
寶馬3系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都夠了。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬3系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
最后來做個(gè)總結(jié),寶馬3系的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級感相當(dāng)明顯。寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@雨涵評股說道:“油耗那叫一個(gè)低啊,每百公里也就6.3升油這樣,著實(shí)不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@小車子闖天下說道:“由于我平時(shí)上下班只有6公里,而且路段又是相當(dāng)擁堵,因此油耗還是偏高的,在郊區(qū)路段也開出過8點(diǎn)多的油耗,應(yīng)該說在這個(gè)動(dòng)力基礎(chǔ)上,油耗總體上還能接受。自動(dòng)啟停不是很適合中國國情,以至于絕大部分車主基本上一發(fā)動(dòng)就把它關(guān)閉的。”
網(wǎng)友@倔強(qiáng)旳說道:“活動(dòng)區(qū)域基本為城市擁堵道路,對于一臺6缸3.0T的機(jī)器來說14.3基本能接受。當(dāng)然,油耗跟駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系,本人一般使用S+,雖然這臺機(jī)器在1200轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩,但S+時(shí)轉(zhuǎn)速基本保持在3000上下。使得駕駛者感覺到更加靈活地駕馭它?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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