隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是衛(wèi)士（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　衛(wèi)士前臉風格看起來十分有棱有角，配合多幅式中網(wǎng)，有著不錯的設計感，讓人印象深刻。

　　衛(wèi)士車尾給人一種十分莊重的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出亮眼的設計風格，設計體現(xiàn)出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

　　衛(wèi)士內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　衛(wèi)士配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，衛(wèi)士的車頭方正十足，穩(wěn)重又不失個性，看起來非常硬朗。衛(wèi)士的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，給人“踏實居家且不失風度”的感覺?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?衛(wèi)士?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lusi215說道：“操控方面比較一般，跟寶馬確實沒得比，而且車內(nèi)的輔助功能經(jīng)常莫名其妙的出些問題，有時候倒車影像不能用，有時候車頭前趴狀態(tài)，而且電腦不顯示任何故障，真的是還是挺頭疼的?！?/p>

網(wǎng)友@本溪鴻晟說道：“操控開起來很舒服，手感很不錯，方向盤轉(zhuǎn)起來非常輕巧，并不會讓你感覺開的是一款大型的越野車兒，會讓你有一種錯覺，以為自己開的是小轎車?！?/p>

網(wǎng)友@牛牛大仙說道：“操控還不錯，方向盤轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，油門反應稍有延遲，但是還可以接受，剎車表現(xiàn)挺好的，主動剎車比較靈敏，后方和側面也能及時干預?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）