途銳?2020款 3.0TSI 銳享版底盤好嗎?途銳購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?途銳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2020款?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?途銳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?途銳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?途銳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?途銳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?途銳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的途銳(詢底價(jià)|查參配)。
途銳前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
途銳車尾給人一種非常端莊的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
途銳內(nèi)飾風(fēng)格走了精美路線,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗9.7L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),功能配置方面,途銳配備了車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、前排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排側(cè)氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。途銳的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
途銳?2020款 3.0TSI 銳享版底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 3.0TSI 銳享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tg0rugoihj說(shuō)道:“我喜歡開(kāi)快車,一開(kāi)始加速不是很快,一個(gè)人開(kāi)的是運(yùn)動(dòng)模式,另一個(gè)人開(kāi)的是標(biāo)準(zhǔn)模式。三千公里的時(shí)候,我感覺(jué)到了一種挫敗感,可能是電腦適應(yīng)了我踩油門的感覺(jué),沒(méi)有以前那么強(qiáng)烈了。”
網(wǎng)友@chenglin1219說(shuō)道:“開(kāi)了一段時(shí)間以后,感覺(jué)駕駛起來(lái)既不激進(jìn),又很舒服,前段時(shí)間和朋友出去旅游,在高速上的表現(xiàn)還不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@九霄云外的霄說(shuō)道:“我沒(méi)越野過(guò),但是感覺(jué)應(yīng)該不會(huì)差,底盤可以升高5擋,而且還有多種駕駛模式?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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