在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的君威（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　君威車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　君威車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　君威內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　君威配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，君威標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。君威的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 2.4L SIDI 旗艦型?君威底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.4L SIDI 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qazwws110說(shuō)道：“動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，2.0T加9AT的動(dòng)力組合開(kāi)起來(lái)首先不用擔(dān)心的就是動(dòng)力儲(chǔ)備的問(wèn)題，我之前開(kāi)的是一個(gè)老款的B50，在高速上踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)是光叫不走。換車(chē)以后在高速上想超誰(shuí)就超誰(shuí)！特別是紅綠燈起步的時(shí)候，直接秒殺旁邊的車(chē)，酷的很！”

網(wǎng)友@Kenhucn說(shuō)道：“操控表現(xiàn)絕對(duì)的五星好評(píng)，GS的底盤(pán)調(diào)教在回彈方面控制的恰到好處，既不會(huì)讓你感覺(jué)到特別的硬又不會(huì)讓你覺(jué)得太軟像是在開(kāi)船一樣，開(kāi)起來(lái)非常具有高級(jí)感。特別是這個(gè)輪轂，這個(gè)卡鉗的顏色配上這個(gè)寶藍(lán)色的車(chē)身，亮麗顯眼，很酷炫！”

網(wǎng)友@youooohp說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)踩下去的話(huà)還會(huì)有推背感，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是足夠用的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）