濟(jì)南金萬(wàn)通起亞?起亞K3新能源最新價(jià)目表?可試乘試駕
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起亞K3新能源前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
該車車身尺寸4660/1780/1450mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
起亞K3新能源內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
起亞K3新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ?,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程80Km。
起亞K3新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@美麗心情03說(shuō)道:“車的續(xù)航表現(xiàn)很不錯(cuò),確實(shí)要比燒油的車省不少錢(qián)。另外就是車子的外觀我認(rèn)為還是挺上檔次的,平時(shí)開(kāi)車出去心情也好,感覺(jué)有面子!”
網(wǎng)友@biao1101說(shuō)道:“我對(duì)操控要求很高,所以我選擇了K3,放棄了卡羅拉和雷凌。畢竟后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),所以在高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾的感覺(jué),所以駕駛起來(lái)還是很有信心的。”
網(wǎng)友@whhyy678說(shuō)道:“因?yàn)橛须娮又?,所以這臺(tái)車轉(zhuǎn)向特別輕松,指向精準(zhǔn),平時(shí)出門(mén)都非常穩(wěn),不擔(dān)心小磕小碰!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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