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純電車?yán)m(xù)航排名十強(qiáng) 2022純電動(dòng)汽車真實(shí)續(xù)航排行榜

2023-03-30 18:03:02 作者:蔡金盛
導(dǎo)讀:純電車?yán)m(xù)航Top 10(2022純電動(dòng)汽車真實(shí)續(xù)航排行榜)?以下是小編的介紹。電動(dòng)車冬季續(xù)航一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn)之一。2022年12月12日,2022年新能源汽車冬季測(cè)試結(jié)果公布電話。其中,純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程測(cè)試結(jié)果顯示,2022年平均續(xù)航達(dá)成率為48.5%,比2021年的46.8%提高了1.7%。以下是2022年純電動(dòng)汽車冬季測(cè)試?yán)m(xù)航達(dá)成率排行榜前十名。

第一名比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV創(chuàng)世版610KM四驅(qū)尊享型

韓EV 2022 Genesis 610KM四驅(qū)尊享型售價(jià)28.86萬元,官方續(xù)航里程610KM,實(shí)測(cè)續(xù)航里程366.3km,續(xù)航達(dá)成率60%,百公里耗電量23.3kWh

第二名:極限福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Alpha S HI版高級(jí)版

阿爾法S 2022 HI高配版售價(jià)42.99萬元,NEDC官方續(xù)航里程500km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程293.1km,續(xù)航達(dá)成率58%,百公里耗電量25.4kWh

第三名:蔚來ET7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 100kWh第一版

ET7 2021第一版100kWh售價(jià)53.6萬元,CLTC官方續(xù)航里程675km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程375.7km,續(xù)航達(dá)成率55%,百公里耗電量26.6kWh

第四名:智機(jī)L7 Pro

L7 2022 Pro售價(jià)40.88萬元,CLTC官方續(xù)航里程615km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程328.1km,續(xù)航達(dá)成率53%,百公里耗電量28.3kWh

第五名:小鵬P5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策600P查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

P5 2022 600P售價(jià)22.59萬元,NEDC官方續(xù)航里程600km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程323km,續(xù)航達(dá)成率53%,百公里耗電量22.1kWh

第六名:比亞迪元PLUS 510KM旗艦車型

元加2022款510KM旗艦版PLUS售價(jià)16.58萬元,CLTC官方續(xù)航里程510km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程272.4km,續(xù)航達(dá)成率53%,百公里耗電量22.2kWh

第七名:比亞迪海豹查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)650KM四驅(qū)性能版

海豹2022款650KM四驅(qū)性能版售價(jià)28.68萬元,CLTC官方續(xù)航里程650km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程340.6km,續(xù)航達(dá)成率52%,百公里耗電量24.2kWh

第八名:蔚來ES7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 100kWh第一版

第一版ES7 2022 100kWh售價(jià)54.8萬元,CLTC官方續(xù)航里程575km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程301.6km,續(xù)航達(dá)成率52%,百公里耗電量33.2kWh

第九名:智能精靈#1 BRABUS性能版

智能精靈#1 2022 BRABUS性能版售價(jià)27.9萬元,CLTC官方續(xù)航里程500km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程260km,續(xù)航達(dá)成率52%,百公里耗電量25.4kWh

第十名:零跑C11性能版

C11 2021性能版售價(jià)22.98萬元,CLTC官方續(xù)航里程550km,實(shí)測(cè)續(xù)航里程284.1km,續(xù)航達(dá)成率51%,百公里耗電量31.7kWh

以上純電動(dòng)汽車均在-15至-10的極寒條件下進(jìn)行測(cè)試。車輛的空調(diào)被設(shè)置為24的自動(dòng)模式,并且輪胎被替換為原始尺寸的雪地輪胎。車輛充滿電后,統(tǒng)一放在0的暖倉中存放一晚,車上只裝載一名駕駛員,以平均50km/h的速度行駛,直至視在電量為0%。

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