寶馬澳大利亞公司已經(jīng)確認(rèn)了2019年新M2比賽的價(jià)格和規(guī)格。兩個(gè)賽段起步價(jià)99900澳幣，外加路費(fèi)。

地方部門(mén)選擇提供“純競(jìng)爭(zhēng)”和“競(jìng)爭(zhēng)”兩種形式的M2競(jìng)爭(zhēng)，就像如何提供“標(biāo)準(zhǔn)”的M2在兩個(gè)裝修水平。此外，M2的競(jìng)爭(zhēng)純粹是針對(duì)澳大利亞市場(chǎng)的。

M2 race的規(guī)格表名為“S55”，是一款功率更高的雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它改編自更大的M3比賽，經(jīng)過(guò)調(diào)整后可以提供302 kW的功率(@ 5250-7000rpm)和550Nm的扭矩(@ 2350-5200rpm)。

與常規(guī)M2相比，功率增加了30kW和85Nm，扭矩值與M4競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)。

當(dāng)與7速雙離合自動(dòng)變速器配合使用時(shí)，M2比賽的0-100沖刺時(shí)間為4.2秒，比“常規(guī)”M2快0.1秒。

然而，競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是線性速度。與標(biāo)準(zhǔn)賽車相比，M2比賽的各種升級(jí)被認(rèn)為更像田徑武器。

碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)支柱支架，無(wú)間隙球形接頭，五桿后輪軸，重新校準(zhǔn)的鎖定M差速器和穩(wěn)定性控制程序，帶電控襟翼的特定車輛排氣系統(tǒng)，優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)，更強(qiáng)的車身和更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。

M2競(jìng)賽的亮點(diǎn)(104，900美元)包括自適應(yīng)LED大燈、前后駐車傳感器、特定車型的19英寸輕合金車輪、帶導(dǎo)航專業(yè)功能的8.8英寸iDrive 6信息娛樂(lè)系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器Harman/Caton音頻系統(tǒng)以及包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞警告、車道偏離警告和行人監(jiān)控在內(nèi)的駕駛員輔助包。

M2競(jìng)賽的獨(dú)特之處在于全新的霍根海姆銀白色外墻涂料(如圖，1547美元)，日落橙金屬漆(1547美元)也加入了該系列的選擇范圍。

M2的比賽是純粹的(9.99萬(wàn)美元)，它要到“2019年初”才會(huì)到來(lái)。與更高規(guī)格的版本相比，M2競(jìng)賽保留了目前M2的19英寸合金。雖然它配備了M2競(jìng)賽的米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎，但它有一個(gè)較弱的音響系統(tǒng)和一個(gè)帶M運(yùn)動(dòng)座椅的手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。照明頭枕，固定雙LED大燈和無(wú)鑰匙進(jìn)入裝置。

買(mǎi)家可以花錢(qián)在Pure上選擇全新的19英寸合金(1100美元)參加M2競(jìng)賽。除了非金屬黑，還可以提供高光淺色面漆(1600美元)。

此外，具有速配功能的六速手動(dòng)變速箱，對(duì)于愿意自己換擋的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)自由的選擇。

“我們希望歷史上第一次M2比賽能提供更好的整體表現(xiàn)。對(duì)于純車型，我們將繼續(xù)以高價(jià)提供合適的M體驗(yàn)，”寶馬澳大利亞公司首席執(zhí)行官Vikram Pawah表示。

新的寶馬M2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賽將于10月舉行，M2純賽將于2019年初舉行。