供應(yīng)受限的澳大利亞大眾汽車公司(Volkswagen AG)發(fā)布新聞稿，慶祝其前三款車型在6月份的強(qiáng)勁銷售，盡管其整體銷量與去年同月相比略有下降。

盡管如此，還是要?dú)w功于它：高爾夫、途觀、Amarok都在一年中最繁忙的幾個(gè)月創(chuàng)下了紀(jì)錄，整個(gè)行業(yè)在整個(gè)財(cái)年結(jié)束時(shí)都處于超速狀態(tài)。

對(duì)于這家德國(guó)公司來說，最重要的是它不依賴Changrely的優(yōu)惠，大部分銷量來自高端車。

高爾夫銷量最高，銷量為2317輛，是去年Mk7.5更新以來最好的銷量。

根據(jù)大眾汽車的數(shù)據(jù)，大多數(shù)零售價(jià)格都在3萬美元以上，盡管入門價(jià)格為23，990美元，其中25%是最貴的GTI和R熱門車型。

與此同時(shí)，途觀中型SUV吸引了創(chuàng)紀(jì)錄的1340名買家，部分原因是它推出了7款A(yù)llspace衍生品。

最暢銷的是162TSI Ultimate（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），占銷量的40%，而等候名單(已經(jīng)7個(gè)月了)在減少。

這也是Amarok創(chuàng)紀(jì)錄的一個(gè)月，該公司管理了1250筆交易，超過了2015年1230筆交易的紀(jì)錄。

大眾在一定程度上引起了關(guān)注。它聲稱現(xiàn)在銷售的所有Amaroks車型中有70%是V6 TDI，平均價(jià)格超過6萬美元。

是的，那里還是有一定利潤(rùn)的。V6也將變得更強(qiáng)，價(jià)格低于5萬美元的核心變體將于今年晚些時(shí)候上市。

新車Polo起步較慢，盡管奧迪股份公司(Audi ag Australia)董事總經(jīng)理邁克爾巴奇(Michael Bartsch)表示“將在本月底解決嚴(yán)重短缺問題”。

包括R-Line、Beats和GTI——在內(nèi)的完整Polos系列——將于8月上市。

巴基表示：“感謝我們的客戶對(duì)大眾品牌的信任和耐心。

“對(duì)我們?nèi)铐敿?jí)車型的需求繼續(xù)超過供應(yīng)。我們正在盡最大努力解決這個(gè)問題?！?p>顯然，大眾汽車整體上可能沒有達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的銷量，但其車輛組合比以往任何時(shí)候都豐富。

更多關(guān)于VGA的消息，子公司斯柯達(dá)也在一個(gè)月內(nèi)表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)了642輛的銷量，比2017年6月的營(yíng)收增長(zhǎng)了8%。

周三我們會(huì)拿到VFACTS行業(yè)的所有銷售數(shù)據(jù)，自然會(huì)給大家?guī)砗芏喾治觥Ｕ?qǐng)注意。