下一代現(xiàn)代途勝的內(nèi)飾由一個(gè)在線論壇泄露，預(yù)覽了經(jīng)過(guò)大修的駕駛艙，開(kāi)關(guān)設(shè)備更少，表明現(xiàn)代汽車(chē)為豐田RAV4和馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)的下一代挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將采用高科技內(nèi)飾。全新途勝SUV的外觀令人眼前一亮，基于這些圖像，它還提供了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，正在接近其曝光。

WorlDScoop論壇上的一位匿名用戶(hù)發(fā)布了這張似乎是下一代2021現(xiàn)代途勝駕駛艙的官方草圖，然后韓國(guó)品牌在自己的頻道上發(fā)布了圖像。

圖中顯示了與現(xiàn)款車(chē)型老化設(shè)計(jì)完全不同的駕駛艙，巨大的中央信息娛樂(lè)顯示屏，以及已經(jīng)出現(xiàn)在新款索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/i30上的全新方向盤(pán)設(shè)計(jì)的汽車(chē)。

韓國(guó)汽車(chē)博客最近發(fā)布的諜照證實(shí)了草圖的有效性，這意味著途勝可能會(huì)為現(xiàn)代下一代SUV車(chē)型開(kāi)啟一個(gè)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向。

似乎兩個(gè)屏幕的尺寸都在12英寸左右——中央顯示屏的尺寸看起來(lái)與現(xiàn)代/起亞的數(shù)字儀表盤(pán)(12.3英寸)相似——盡管較小的屏幕可能是途勝低端車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

除了顯示屏，途勝的車(chē)廂會(huì)有更干凈、更直的線條，更少的物理開(kāi)關(guān)裝置，更注重空間感和豪華感。

全新的現(xiàn)代途勝將于2021年某個(gè)時(shí)候推出，以取代目前由豐田RAV4、馬自達(dá)CX-5和大眾途觀領(lǐng)導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

除了受Vision T概念車(chē)啟發(fā)的內(nèi)部草圖和新時(shí)代外觀之外，途勝還將通過(guò)最新的駕駛輔助技術(shù)加快其進(jìn)度，并可能采用該品牌的“車(chē)道跟隨”技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)二級(jí)自動(dòng)駕駛功能，該功能可以在高速公路上行駛時(shí)加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。

據(jù)市場(chǎng)稱(chēng)，將首次推出電動(dòng)動(dòng)力總成，包括主要針對(duì)歐洲的串聯(lián)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力版本，以及更常規(guī)的汽油和渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

最近的報(bào)道也表明，強(qiáng)大的N-Line車(chē)型將被強(qiáng)大的N-performance hero取代，該車(chē)型將采用索納塔N-Line的全新2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。索納塔N線輸出額定功率為215kW和420Nm，采用八速濕式雙離合自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)。

未來(lái)幾個(gè)月會(huì)有更多細(xì)節(jié)。鑒于途勝和起亞獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的密切關(guān)系，希望以上信息和未來(lái)發(fā)展也適用于起亞。

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