今天小編分享了長(zhǎng)安奔奔EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）260的試駕體驗(yàn)，讓我感覺(jué)長(zhǎng)安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV260真的和以前不一樣了，車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有了很大的改變，讓整車更上一層樓?，F(xiàn)在讓小編整理一些具體問(wèn)題的消息。

參考今年4月深圳市汽車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)情況，最低6.8萬(wàn)元，搖號(hào)中簽率只有千分之二。在深圳這樣的城市很難拿到購(gòu)車指標(biāo)。所以這個(gè)時(shí)候不搖號(hào)就能直接上牌的純電動(dòng)車是最好的選擇，但是編輯仔細(xì)收集到，目前市場(chǎng)上價(jià)格相對(duì)接近的純電動(dòng)車非常稀缺，可選車型續(xù)航里程低，無(wú)法滿足大城市日常通勤需求。

編輯本次深度試駕的長(zhǎng)安奔奔EV260很好的滿足了上述要求。從價(jià)格層面來(lái)看，EV260三款車型的價(jià)格為12.38萬(wàn)-13.58萬(wàn)元，實(shí)際補(bǔ)貼價(jià)格為7.28萬(wàn)-8.48萬(wàn)元。只有一個(gè)指標(biāo)競(jìng)價(jià)可以買車，對(duì)于普通工薪階層消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。從續(xù)航能力來(lái)看長(zhǎng)安奔奔EV260續(xù)航里程提升至251公里，避免了“不充電或在充電途中”的尷尬問(wèn)題。

其實(shí)，長(zhǎng)安奔奔自己的“國(guó)民車”的印象早已深入人心，為品牌形象奠定了一定的基礎(chǔ)。奔奔EV260在奔奔汽油版的原有車型結(jié)構(gòu)上升級(jí)為電動(dòng)版，所以整體外觀結(jié)構(gòu)沒(méi)有明顯區(qū)別。唯一不同的是，進(jìn)氣格柵和輪轂采用了藍(lán)色涂裝，代表了純電動(dòng)的地位。

奔奔的外觀設(shè)計(jì)總是有自己獨(dú)特的風(fēng)格和很高的辨識(shí)度。奔奔EV260的車身尺寸為3730*1650*1530mm，軸距為2410mm，定位為微型車。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，凸顯飽滿的側(cè)面造型立體感。

奔奔EV260配備了專屬的15英寸五輻鋁制輪轂，采用金屬切割技術(shù)，并采用標(biāo)志性的純藍(lán)色涂裝。搭載MaxMA MA307輪胎，規(guī)格為175/60 R15，這款輪胎市場(chǎng)價(jià)300多元，性價(jià)比高，充分考慮消費(fèi)者的腰包。

我們?cè)囻{的車型是奔奔EV260標(biāo)準(zhǔn)款，是三款車型中最低配的版本。中控部分采用紅黑兩色，內(nèi)飾材質(zhì)多為硬塑料，作為一款追求經(jīng)濟(jì)效益，價(jià)格親民的微型車可以理解。

三幅式方向盤采用銀色鍍鉻條裝飾，增添了精致感。高配車型配備了方向盤多功能按鍵。低配車型的儀表盤采用傳統(tǒng)的手動(dòng)，并配有行車電腦顯示屏，所以設(shè)計(jì)并不便宜。

以上事件是希望小編通過(guò)長(zhǎng)安奔奔EV260的試駕體驗(yàn)簡(jiǎn)單科普一下，對(duì)大家很有幫助。