菲亞特考慮從Tipo衍生的緊湊型SUV 因?yàn)檫@就是金錢所在
這個(gè)意大利品牌的車主在接受AutoExpress采訪時(shí)承認(rèn)“Tipo表現(xiàn)不錯(cuò),但不是SUV”。弗朗索瓦說,因?yàn)檫@是今天的錢,“下一代Tip必須轉(zhuǎn)向更相關(guān)的領(lǐng)域,即SUV”。
菲亞特在下一代Tipo的開發(fā)上有很多選擇。他們可以保留掀背車、轎車和manors的車身風(fēng)格,并將后者變成起亞XCeed(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的競爭對手,通過緊湊型跨界車擴(kuò)大陣容,或者完全淘汰它,改用Tipo高端車,正如該品牌的所有者所解釋的那樣。
“您可能會(huì)看到Tipo產(chǎn)品系列——除了Tipo之外,它還可以安裝在Tipo上或代替Tipo。但家庭運(yùn)輸可能更像黑客的風(fēng)格,他補(bǔ)充道。誰做得好?斯柯達(dá)、西亞特、起亞和現(xiàn)代等精打細(xì)算的公司。是的,我們屬于那里。老實(shí)說,我希望我們今天學(xué)到了一些東西。然而,對于我們來說,確保菲亞特系列的這一部分不會(huì)有太多的延遲是非常重要的。”
預(yù)計(jì)菲亞特的雄心將得到FCA-PSA的支持,盡管尚不清楚標(biāo)致3008(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雪鐵龍C5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Aircross和歐寶/沃克斯豪爾Grandland(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) X是否會(huì)提供他們的平臺來開發(fā)(但尚未批準(zhǔn))緊湊型SUV。
這家意大利汽車制造商也對再次制造超級迷你汽車感興趣。Punto的生產(chǎn)在幾年前就結(jié)束了,因此菲亞特沒有來自大眾Polo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雷諾Cleo和福特嘉年華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的競爭對手。對于這款車型,他們也可以求助于生產(chǎn)標(biāo)致208(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和歐寶/沃克斯豪爾Corsa(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等汽車的PSA。
弗朗索瓦說,“我們需要一個(gè)B部門(汽車)”。“這不是一個(gè)謎。該項(xiàng)目已被不斷推遲。現(xiàn)在,它正在開發(fā)中。但是,現(xiàn)在談這個(gè)模式還為時(shí)過早。我們肯定會(huì)有一個(gè)B部門?!?
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